海报新闻记者 沈童 报谈

　　过去车企只好一降价、一搞优惠，销量立马往上冲，可当今不相同了！麦肯锡《2025中国汽车奢华者瞻念察通告》暴露，2023年汽车降价带来的净刺激效应才3%，跳跃60%的东谈主对价钱战没嗅觉，降价根蒂影响不了他们买不买车；到了2024年，这效应才微涨0.6%，反而有17.5%的奢华者明确说，你再降价我也不买！

　　更离谱的是，车企付出的资本越来越高，顺利却越来越差，2024年传统燃油车扣头率比2023年涨了近8个百分点，电动车也涨了近5个百分点，可刺激效应就多了0.6个百分点！这就极端于花了10倍的力气，却只取得1分的答复，单靠降价，根蒂撬不动市集需求了！